{"id":534335,"date":"2024-11-05T16:12:17","date_gmt":"2024-11-05T16:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/din-en-17636\/"},"modified":"2024-11-05T16:12:17","modified_gmt":"2024-11-05T16:12:17","slug":"din-en-17636","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/din\/din-en-17636\/","title":{"rendered":"DIN EN 17636"},"content":{"rendered":"

Diese Europ\u00e4ische Norm legt Regeln und Grenzwerte f\u00fcr Entwurfsparameter der Trassierung von Gleisen fest, einschlie\u00dflich der Trassierung innerhalb von Weichen und Kreuzungen. Mehrere dieser Grenzwerte sind Funktionen der Geschwindigkeit. Alternativ dazu legt sie f\u00fcr eine bestimmte Trassierung des Gleises Regeln und Grenzwerte fest, die die zul\u00e4ssige Geschwindigkeit bestimmen. Diese Norm gilt f\u00fcr Stadt- oder Vorortbahnnetze f\u00fcr den Personenverkehr. Abschnitte von Stadt- oder Vorortbahnnetzen, die in die nationalen Eisenbahnnetze integriert sind, werden von dieser Norm nicht abgedeckt. F\u00fcr die Zwecke dieser Norm umfassen Stadt- oder Vorort-Eisenbahnnetze Folgendes: – Netze, die f\u00fcr ein eigenes Vorfahrtsrecht ausgelegt und vom allgemeinen Stra\u00dfen- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr getrennt sind, und – (teilweise) nicht vom allgemeinen Stra\u00dfen- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr getrennte Netze mit gemeinsamem Vorfahrtsrecht mit dem allgemeinen Stra\u00dfen- und\/oder Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr. Diese Norm gilt f\u00fcr Schienensysteme mit Stahlr\u00e4dern, die auf Vignol- oder Rillenschienen aus Stahl fahren. Schienensysteme mit spezifischen Konstruktionsanforderungen (z.B. Zahnradbahnen, Standseilbahnen und andere Arten von seilgezogenen Schienensystemen) werden von dieser Norm nicht abgedeckt. Diese Europ\u00e4ische Norm definiert die Parameter, Regeln und Grenzen f\u00fcr Spurweiten von 1435mm und 1000mm mit zul\u00e4ssigen Geschwindigkeiten bis zu 120km\/h. F\u00fcr andere Spurweiten definiert diese Europ\u00e4ische Norm Umrechnungsregeln, die zur Festlegung der Grenzwerte zu verwenden sind.*Inhaltsverzeichnis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bahnanwendungen – Oberbau – Streckentrassierungsparameter f\u00fcr den st\u00e4dtischen Schienenverkehr (Entwurf)<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
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